PKP PLK informuje, że nie ma istotnego zahamowania w inwestycjach kolejowych, ale nie ogłasza i nie rozstrzyga kolejnych przetargów.
Barometrem tempa realizacji inwestycji są zamówienia na materiały i wyroby. Te są nie tylko niższe, ale dodatkowo producenci składują gotowe wyroby, zakupione wcześniej przez wykonawców.
Wyciągając wnioski z niedawnej przeszłości należy zadbać, by nie wystąpiło nadmierne spowolnienie inwestycji infrastrukturalnych. To spowodowałoby kumulację robót i zamówień na materiały, z wieloma zagrożeniami, w tym wykorzystania środków UE. Istnieje niekwestionowana potrzeba zachowania ciągłości realizacji inwestycji na drogach i na kolei oraz wykorzystania wszelkich możliwości dla ich prowadzenia w obecnym, trudnym czasie - mówi wiceprezes Krzysztof Niemiec.
- Barometrem tempa realizacji inwestycji są w pierwszym rzędzie zamówienia na materiały i wyroby. Te są nie tylko niższe, ale dodatkowo u producentów utrzymują się depozyty zakupionych wcześniej wyrobów - podkreśla wiceprezes Track Tec Krzysztof Niemiec.
- Dzisiejsze trudności kiedyś miną. Jednak im dłużej trwać będzie spowolnienie, tym większa będzie kumulacja robót i zamówień na materiały i wyroby - stwierdza Niemiec.
- Polska może starać się o wydłużenie okresu wykorzystania środków unijnych o rok, uzasadniając to nadzwyczajnymi uwarunkowaniami zewnętrznymi, jednak będzie to ryzykowne i może wpłynąć na dodatkowe zmniejszenie środków z trzeciej perspektywy 2021-2027 - mówi Niemiec.
Źródło: wnp.pl
