Gazeta Finansowa przyznała kolejne Plusy Tygodnia. W najnowszym numerze wyróżniono organizatorów Business Game 2015.

Od 18 listopada kierowcy mogą pobrać na swoje telefony aplikację mobilną systemu viaTOLL. Dzięki aplikacji osoby płacące e-myto mogą m.in. sprawdzać stan salda, doładować konto i wyszukiwać Miejsca Obsługi Klienta. W niecały miesiąc aplikacja została pobrana już blisko 10 tys. razy.

System poboru opłat viaTOLL, od momentu wdrożenia, czyli od 2011 roku, wygenerował ponad 4,7 mld zł – podaje operator systemu Kapsch Telematic Services. Pieniądze zasilą Krajowy Fundusz Drogowy.

Zapowiedziane wprowadzenie e-myta na polskich drogach zostało przesunięte na 2018 r. Data ta może nie być przypadkowa, gdyż wtedy kończy się umowa z operatorem systemu viaTOLL – firmą Kapsch. Media podają informacje, że kierowcy muszą stać w korkach ze względu na urzędniczą niechęć do firmy.

Blisko 100 sesji, udział kilkuset panelistów i ponad sześć tysięcy gości – organizatorzy tegorocznej edycji Europejskiego Kongresu Gospodarczego po raz kolejny udowodnili, że katowickie forum jest jednym z najbardziej reprezentatywnych spotkań biznesu, nauki i polityki w Europie.

Kilkanaście lat dyskusji na temat innowacyjności polskiej gospodarki zaowocowało zwiększeniem świadomości jej znaczenia wśród przedsiębiorców, a także rozwojem wielu innowacyjnych firm. Nie doprowadziło jednak do zniesienia najpoważniejszych barier hamujących rozwój innowacyjności w Polsce – to główne wnioski z tegorocznego Welconomy Forum in Toruń, które odbyło się 2-3 marca br.

W ciągu ostatnich lat zdążyliśmy się przyzwyczaić, że Polska pod względem innowacyjności plasuje się – niestety – na dalekich pozycjach europejskich i międzynarodowych rankingów.

Innowacyjność będzie tematem przewodnim tegorocznej XXII. edycji Forum Gospodarczego w Toruniu - Welconomy Forum in Torun. Wydarzenie, które odbędzie się 2 i 3 marca, jest jedną z największych imprez ekonomiczno-gospodarczych w Polsce.

Elektroniczny system poboru opłat za autostrady z urządzeniem pokładowym (tzw. OBU) proponuje wicepremier Elżbieta Bieńkowska. Jest to konsekwencją podjętej w kwietniu kierunkowej decyzji o rozpoczęciu prac nad zastąpieniem manualnego systemu poboru opłat.  Nowy system ma umożliwić pobór opłat w sposób bezbramkowy, czyli bez istnienia barier w postaci miejsc poboru opłat powodujących ograniczenia w ruchu.

- Polska jest specyficznym krajem, ponieważ obowiązujący obecnie porządek prawny nie dopuszcza funkcjonowania jednego z bardziej efektywnych narzędzi ITS, jakim jest pobór opłat śródmiejskich. To rozwiązanie pozwala na aktywne kształtowanie miejskiej polityki transportowej, a nawet środowiskowej – mówi w rozmowie z Biznesalert.pl dyrektor generalny Kapsch Telematic Services Marek Cywiński.