Aby zmniejszyć te liczby w Komisji Europejskiej powstał projekt euroFOT (European Field Operational Test), z dofinansowaniem na kwotę niemal 14 mln EUR z budżetu Siódmego Programu Ramowego (7PR) Unii Europejskiej. Zgromadził on m.in. producentów samochodów, dostawców, uczelnie, instytuty badawcze - w sumie 28 organizacji, aby przetestować inteligentne systemy w pojazdach w całej Europie i poprawić bezpieczeństwo, sprawność, a także komfort transportu drogowego
W całej Europie został przeprowadzony pierwszy test operacyjny, aby ocenić korzyści zapewniane przez inteligentne systemy w pojazdach (IVS). Testowano m.in. system zachowania bezpiecznej odległości (ACC), który wykorzystuje radar do utrzymywania zadanej odległości od pojazdu z przodu oraz systemy ostrzegania przed kolizją, które uprzedzają kierowców o potencjalnych zderzeniach.
Testami objęto również systemy ostrzegania o prędkości na zakręcie, czujniki martwego punktu, urządzenia monitorujące wydajność paliwa i systemy nawigacji. Powszechne zastosowanie inteligentnych technologii pozwoliłoby zmniejszyć liczbę wypadków i przy okazji poczynić oszczędności na paliwie, obniżyć emisje i zmniejszyć zatory na drogach. Kierowcy korzystający z tych systemów mieli poczucie większego bezpieczeństwa, wsparcia i komfortu. EuroFOT dąży do obniżenia w ciągu dekady o połowę liczbę ofiar śmiertelnych na drogach.
{jumi [*9]}
