Na trasie z Warszawy do Gdańska i Łodzi zainstalowany zostanie Europejski System Sterowania Pociągiem, tzw. system ETCS. Dzięki niemu pociągi będą mogły jeździć z prędkością 200 km/h. Poza prędkością wzrośnie także bezpieczeństwo. Do 2025 r. Polska chce wdrożyć ten system na niemal 5 tys. kilometrów najważniejszych linii kolejowych.

Polska kolej nadrabia zaległości w dziedzinie nowoczesnych systemów zwiększających poziom bezpieczeństwa. Ten obszar, podobnie jak same tory, wymaga pilnych inwestycji. Brakuje m.in. europejskiego systemu zarządzania ruchem ERTMS, który poprawi bezpieczeństwo, szybkość przejazdu oraz ułatwi prowadzenie przewozów międzynarodowych. Wśród celów inwestycyjnych jest też rozbudowa portów morskich oraz poprawa połączeń kolejowych do nich.

W 2014 roku nowoczesna technologia ETCS umożliwi pociągom udającym się z Warszawy na południe Polski jazdę z prędkością 200 km/h. Ostatnie testy systemu ETCS przebiegły pomyślnie. Odbyły się one w listopadzie na trasie Grodzisk Mazowiecki – Olszamowice, czyli fragmencie Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK). To właśnie CMK będzie pierwszą linią w Polsce wyposażoną w system ETCS.

Już jutro, 1 października, na odcinku Zawiercie – Psary odbędzie się testowy przejazd pociągu PKP Intercity, związany z próbami ETCS - europejskiego systemu sterowania pociągiem.