System poboru opłat viaTOLL, od momentu wdrożenia, czyli od 2011 roku, wygenerował ponad 4,7 mld zł – podaje operator systemu Kapsch Telematic Services. Pieniądze zasilą Krajowy Fundusz Drogowy.

Elektroniczny system poboru opłat viaTOLL spełnił nadzieje dotyczące wielkości przychodów. Od jego uruchomienia w lipcu 2011 r. do Krajowego Funduszu Drogowego wpłynęły już ponad 4 mld zł. Sukces viaTOLL został doceniony przez kapitułę nagrody Finansista Roku 2014, która wyróżniła spółkę Kapsch Telematic Services, operatora systemu.

Urzędnicy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad spowalniają zaplanowane rozszerzenie systemu poboru opłat od samochodów ciężarowych (viaTOLL) na kolejne trasy. W ten sposób pozbawia więc Krajowy Fundusz Drogowy środków na nowe inwestycje.

W 2014 roku na konto Krajowego Funduszu Drogowego wpłynęło ponad 1,42 mld zł z Krajowego Systemu Poboru Opłat. To najlepszy wynik w całej historii działania systemu viaTOLL.

Wpływy do Krajowego Funduszu Drogowego (KFD) wyniosły łącznie 13.179 mln zł w 2013 r., z czego z opłaty paliwowej - w części przypadającej Fundusz - pochodziło 3.587,4 mln zł, podał Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK).

Wpływy z systemu viaTOLL wyniosły 2,515 mld zł w okresie od 1 lipca 2011 do 31 grudnia 2013 r., poinformował operator e-myta Kapsch Telematic Services.

Tylko w bieżącym roku, w okresie od 1 stycznia do 30 listopada, na konto Krajowego Funduszu Drogowego (KFD) wpłynęło ponad 1,05 mld zł.

Bank Gospodarstwa Krajowego pozyskał środki na finansowanie potrzeb pożyczkowych Krajowego Funduszu Drogowego z Nordyckiego Banku Inwestycyjnego (Nordic Investment Bank). Umowa na kwotę 100 mln euro (ok. 412 mln zł) zawarta w Helsinkach jest pierwszą umową finansową pomiędzy BGK i NIB.

Do końca br. spodziewane jest pozyskanie przez Krajowy Fundusz Drogowy ok. 400 mln zł, zaś do końca 2018 r. – 14,5 mld zł z działającego od początku lipca systemu tzw. e-myta.