Oferta ubezpieczeń komunikacyjnych jest bardzo zróżnicowana. Za pełen pakiet dla Skody Octavia zapłacimy od 1900 zł do 2900 zł przy zachowaniu tych samych parametrów oferty. Różnice nie są wyłącznie w cenie - czasami za więcej, otrzymamy mniej. Polski Instytut Badań Jakości (PIBJA) przeanalizował ofertę ubezpieczeń komunikacyjnych 17 największych firm działających w Polsce.

Europejskie Centrum Odszkodowań S.A. (EuCO) z dużym zadowoleniem przyjęło uchwałę Sądu Najwyższego, który wskazał, że towarzystwa ubezpieczeniowe powinny zwracać osobom poszkodowanym w wypadkach uzasadnione i celowe wydatki na prywatne leczenie i rehabilitację. Wniosek do Sądu Najwyższego złożył Rzecznik Finansowy. Do wydania orzeczenia doszło, między innymi na kanwie rozbieżnego orzecznictwa w sprawach dotyczących przekazanego Rzecznikowi Finansowemu przez EuCO.

Po polskich drogach porusza się około 250 tysięcy pojazdów bez ubezpieczenie OC. Tylko w 2014 roku nieubezpieczeni i nieznani sprawcy byli odpowiedzialni za ponad 6 tys. wypadków, co stanowi 17,5 proc. wszystkich zdarzeń drogowych. Kierowcy, którzy nie posiadają OC to plaga – alarmują eksperci.

Pojawienie się na rynku polis OC z usługą bezpośredniej likwidacji szkody spowodowało wzrost cen polis przeciętnie o 15 proc. – wynika z obserwacji CUK Ubezpieczenia. Opcja ta umożliwia kierowcom likwidację szkody w firmie, w której są ubezpieczeni, a nie u ubezpieczyciela sprawcy. Średni koszt najtańszego OC we wrześniu był o 48 zł większy niż pół roku temu. Na podwyżkę cen mogła mieć wpływ także grudniowa rekomendacja Komisji Nadzoru Finansowego.

Od 1 stycznia brak polisy OC będzie kosztować właściciela pojazdu o prawie 7 proc. więcej niż obecnie.   Podstawowa kara za brak tego ubezpieczenia wzrośnie do wysokości 3 200 zł.

Tylko w I połowie tego roku ubezpieczeni kierowcy musieli zapłacić około 35 mln zł za sprawców wypadków, którzy nie wykupili OC. – Okazuje się, że wśród tych, którzy nie płacą składki, procent uszkodzeń innych samochodów jest większy niż u tych, którzy płacą – mówi Aleksandra Wiktorow, Rzecznik Ubezpieczonych. Sposobem na kierowców, którzy jeżdżą po krajowych drogach bez wykupionej polisy komunikacyjnej, ma być automatyczny system wykrywania nieubezpieczonych.

Polak poszkodowany w wypadku za granicą często nie wie, jak dochodzić swoich praw, jak walczyć o odszkodowanie i jakie kroki prawne powinien podjąć. Dotyczy to m.in. zdarzeń, do których dochodzi na terenie Unii Europejskiej.

Rynek obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych wciąż przynosi straty. – Skoro 30 proc. rynku ubezpieczeniowego jest nierentowne, to tak biznesu w długim terminie prowadzić nie można – mówi Artur Olech, prezes Grupy Generali w Polsce. To oznacza, że kierowcy mogą spodziewać się kolejnych podwyżek składek OC. Tym bardziej, że dziś zaczynają obowiązywać ubezpieczycieli nowe, wyższe sumy gwarancyjne.

Bardzo duża i korzystna dla poszkodowanych zmiana zaszła w przepisach za sprawą uchwały Sądu Najwyższego.